车子经过了冲压、焊装、涂装（因为条件约束和时刻上的组织等原因，涂装车间咱们此次并没有进入）这三大工艺之后，就会来到总装车间进行整车装置。总装车间主要是由分装线、线束区、内饰区、报架区、总装区和检测线组成。

  首要，把门拆卸掉，进行分总成的装置，然后到线束区，进行底盘、仪表盘等的装置，再到二线进行前后大灯的装置；然后到底盘线进行发动机、轮胎的装置，最后到总装线进行备胎以及座椅等的装置。之后，到查看线，整车装置好之后进行全方位查看，查看好之后最后到停车场。

  总装车间选用了先进的扭矩操控办理体系和物料操控体系，其间，扭矩操控办理体系，但是实时监控扭矩值，当扭矩超越规则定额的时分，会主动的报警。至于物流操控体系，简略来说，便是接到一个出产指示单后，用亮灯选件和打包配料装好之后，送到出产线上，配件运送和出产线是同步化的，这样确保了0等待时刻，减少糟蹋。

  一： 柔性的多种类混装出产线，选用宽推板线及高效专用设备，到达杰出的人机工程的规划意图。

  二：在线进程质量确保才能：扭矩监控体系，指示灯选料体系，出产线操控办理体系，一切的要害扭矩项与组装线互锁并记载成果。

  结语：经过此次对南京工厂的观赏，让咱们对所观赏的三大车间形象深入。据官方介绍，长安福特马自达南京工厂涂装车间在国内初次选用环保效能最卓著的三喷一烘喷涂工艺，创造性地减少了传统喷涂工艺中的1次烘干环节，在提高漆面质量的一起，更能有用减少CO2排出15%，可挥发性物质排放44%。其间咱们没能进入涂装车间也许是此行的小小惋惜吧。

  当年的“蔚小理”之首或许正在阅历自品牌建立以来的最大一场危机，蔚来现在的现状怎么，是什么导致了现在的困境，自救动作能否力挽狂澜？

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